Keskkonnakaitse ja -kaitse

Patareist peetakse üldiselt vabaks mis tahes raskmetallidest ja haruldastest metallidest (Ni-MH patareid vajavad haruldasi metalle), mittetoksilistest (SGS sertifitseeritud), saastamata ainetest, kooskõlas Euroopa ohtlike ainete kasutamise piiramise direktiiviga, on absoluutne roheline akusertifikaat.Seetõttu põhjus, miks liitium patareid on soodne tööstusharu on peamiselt keskkonnaalased kaalutlused.Seega, aku on lisatud, et " 863 " riikliku kõrgtehnoloogilise arengukava ajal " Kümnes viie aasta plaan " ja sellest on saanud riiklik peamine toetus- ja julgustusprojekt.Hiina&35;39; ühinemisel WTOga suureneb Hiina elektrijalgrataste ekspordimaht kiiresti ning Euroopasse ja Ameerika Ühendriikidesse sisenevad elektrijalgrattad peavad olema varustatud saastamata patareidega.

Mõned eksperdid ütlesid siiski, et pliiakude tekitatud keskkonnareostus toimub peamiselt ettevõtete tootmisprotsessis ja ringlussevõtu protsessis.Samamoodi on liitium patareid on hea uue energiatööstuse, kuid see ei saa vältida probleemi raske metalli reostust.Plii, arseen, kaadmium, elavhõbe, kroom jne metalli materjalide töötlemisel võib vabaneda tolmuks ja veeks.Patarei ise on keemiline aine, nii et võib olla kahte liiki reostust: üks on protsessi jäätmete reostus tootmisprotsessis, teine on patarei reostus pärast jäägid.

Liitiumist malmfosfaat patareidel on ka omad puudused: näiteks madal temperatuuritase, positiivse elektroodi materjali madal stepptihedus ja liitium-raudfosfaat aku, millel on 35; 103; rohkem kui liitium-koobalt-oksiid ja seega ei ole neil mingit eelist seoses mikropatareidega.Kui seda kasutatakse elektriakus, peab liitium raudfosfaat patarei, nagu ka teised patareid, seisma silmitsi patareide konsistentsiga.